X1 E84

• BMW X1 E84 Injector N47

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 120.000–220.000 km arası · ortalama tamir ~€1500

  N47 dizelde enjektör sızıntısı ve yüksek yakıt tüketimi, duman, tekleme raporları.

• BMW X1 E84 DPF City Diesel

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 80.000–180.000 km arası · ortalama tamir ~€1500

  Şehir içi ağırlıklı kullanılan dizel örnekte DPF tıkanması, rejenerasyon başarısızlığı ve motor arıza lambası.

• BMW X1 E84 CCV Breather Valve

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 100.000–200.000 km arası · ortalama tamir ~€450

  Karter tahliye valfi (CCV/PCV) arızası; rölantide titreme, mavi duman, yağ tüketiminde artış.

• BMW X1 E84 Rear Axle Bushes

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 130.000–230.000 km arası · ortalama tamir ~€750

  Arka aks beşiği ve trailing arm burçlarında aşınma; hızlanmada ve frende arkadan tok sesler.

• BMW X1 E84 N47 Timing Chain

  önemli

  Yaygınlık: ~%0 · 120.000–240.000 km arası · ortalama tamir ~€5500

  xDrive18d/20d örneklerde soğuk çalıştırmada motor arka tarafından zincir sesi; ileri aşamada zincir atlaması riski.

İkinci el fiyat bandı (2012)

180.000–300.000 km arası ilanlar için bilgi tabanımızdaki referans aralığı:

Veri güveni: 55% · ekspertiz öncesi referans

Bu modelle karşılaştırılabilir

Aynı segment, benzer yıl ve güçteki rakipler — KB destekli karar matrisi.

• vs Hyundai Tucson

  lm_tl_nx4 · 2009

• vs Kia Sorento

  mk2_xm · 2009

• vs Toyota Land Cruiser Prado

  J150 (4th gen Prado) · 2009

• vs Hyundai ix35

  lm · 2009

• vs Skoda Yeti

  5l · 2009