Ioniq 5 ne

• Hyundai Ioniq5 NE Iccu Failure

  önemli

  Yaygınlık: ~%0 · 10.000–80.000 km arası · ortalama tamir ~€4440

  ICCU (Integrated Charging Control Unit) arızası — Ioniq 5'in en çok rapor edilen problemi; 12V beslemesini kesebilir ve araç hareket etmez hale gelebilir.

• Hyundai Ioniq5 NE Rear HUB Bearing

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 30.000–120.000 km arası · ortalama tamir ~€650

  Arka teker rulmanı uğultu, yüksek hızda gürültü artışı raporları.

• Hyundai Ioniq5 NE Infotainment Freeze

  hafif

  Yaygınlık: ~%0 · 5.000–80.000 km arası · ortalama tamir ~€200

  Bluelink/ccNC ekran donma, CarPlay kesintileri ve OTA sonrası menü dili/birim değişim raporları.

• Hyundai Ioniq5 NE HV Battery SOH OTA

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 30.000–150.000 km arası · ortalama tamir ~€500

  HV batarya SOH raporlamasında yazılım/OTA güncelleme kaynaklı sapmalar; soğuk iklimde hızlı şarj termal yönetimi şikayetleri.

• Hyundai Ioniq5 NE 12V Discharge

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 5.000–80.000 km arası · ortalama tamir ~€650

  Park halindeyken 12V akü boşalması; sabah çalışmama, uzun park sonrası uyarı ve ICCU'nun akü desteği vermemesi raporları.

İkinci el fiyat bandı (2023)

0–30.000 km arası ilanlar için bilgi tabanımızdaki referans aralığı:

Veri güveni: 78% · ekspertiz öncesi referans

Bu modelle karşılaştırılabilir

Aynı segment, benzer yıl ve güçteki rakipler — KB destekli karar matrisi.

• vs Kia EV6

  ce · 2021

• vs Kia Sportage

  NQ5 · 2021

• vs Nissan Qashqai

  J12 · 2021

• vs Skoda Enyaq

  80 · 2020

• vs Mercedes-Benz GLA

  X247 · 2020