408 P54 (2022-) fastback/crossover sedan on EMP2

• Peugeot 408 P54 Puretech WET Belt Carryover

  önemli

  Yaygınlık: ~%0 · 40.000–120.000 km arası · ortalama tamir ~€1600

  1.2 PureTech yağ banyolu triger konusu yeni nesilde de geçerli; erken takip önerilir.

• Peugeot 408 P54 Infotainment Glitches

  hafif

  Yaygınlık: ~%0 · 10.000–60.000 km arası · ortalama tamir ~€350

  i-Cockpit yeni infotainment sistem yeniden başlatma ve gösterge panel hataları.

• Peugeot 408 P54 Rear Suspension Noise

  hafif

  Yaygınlık: ~%0 · 20.000–80.000 km arası · ortalama tamir ~€550

  Arka süspansiyon düşük hızda tıkırtı; burç ve z-rot kontrolü.

• Peugeot 408 P54 Phev Charger Faults

  orta

  Yaygınlık: ~%0 · 20.000–80.000 km arası · ortalama tamir ~€1800

  PHEV yerleşik şarj cihazı (OBC) ve şarj soketi sensör sorunları.

İkinci el fiyat bandı (2023)

0–30.000 km arası ilanlar için bilgi tabanımızdaki referans aralığı:

Veri güveni: 78% · ekspertiz öncesi referans

Bu modelle karşılaştırılabilir

Aynı segment, benzer yıl ve güçteki rakipler — KB destekli karar matrisi.

• vs Hyundai Ioniq 6

  ce · 2022

• vs Citroën C5 X

  E43 (2021-) fastback on EMP2 · 2021

• vs Hyundai Elantra

  CN7 · 2020

• vs Hyundai Accent Era

  hc · 2020

• vs Toyota Corolla Sedan

  E210 · 2019